2月22日上午,贵阳市都司路中国银行附近出现惊险一幕:一名男子骑着由自行车改装而成的燃油机动车往万东桥方向前行。红灯突然亮起,由于速度太快,男子刹车刹不住,连人带车摔在路上。一瓶带在车后的液化气满街乱滚。

　　贵阳此类改装的自行车有多少?谁在给他们改装?这种改装合法么?记者进行了采访。

　　改装车 骑起来好悬

　　22日,都司路一自行车专卖店老板告诉记者,贵阳目前只有次南门一自行车专卖店在搞改装,改装车有电动的、有燃油的。

　　记者随后来到次南门一挂有“助动器安装、修理”招牌的自行车专卖店,称想安装一个燃油助动器,该店老板让记者去对面高架桥下的改装现场,“先看了再说。”

　　记者过去一看,几个工人正在修理或安装助动器。一位工人说,所谓改装,就是在一辆普通自行车的后轴处加装一个外挂式发动机,再装上调速器、供油装置等,就成了一辆燃油机动车。据了解,一般的永久牌自行车改装费要360元,山地车型的要430元。以前贵阳自行车改装主要是改电动的,但市民发现电动自行车爬坡乏力,现在主要流行改装成燃油的。该工人说,贵阳市场上这种改装车起码有2000辆左右,大多从他们这里装的,一些摆摊的小点也从这里拿货。这种车最快可以跑到每小时50公里。

　　每小时50公里?轻便摩托车的设计时速也才每小时50公里。记者听得直咋舌:“太悬了吧?”

　　法律有漏洞 改了能上路

　　据了解,贵阳自行车改装从七八年前就有了,如今已逐渐形成气候。“这种改装后的自行车允许上路吗?”

　　“咋个不能跑?当然可以!”店面的老板说。他称,自己查阅了相关政策法规后发现,相关法律法规只规定机动车不能擅自改装,但没有提到非机动车不准改装。

　　同时,正在改装的一位工人向记者“支招”,为了“合法”的骑上这种自行车,可以先把自行车到车管部门上牌后,再来改装。骑在大街上没人管。

　　这是非法拼装车

　　这种改装究竟合不合法?改装后的自行车骑上街真的没人管吗?……对此,贵阳市公安局交警支队宣传科副科长李高明确指出,这种将自行车改装成燃油机动车的做法属“非法改装”,自行车在改装后其安全性能、技术质量等都达不到国家相关技术要求。

　　据介绍,我国相关条例明确规定,自行车、三轮车不准安装机械动力装置。在国家规定的《电动自行车通用技术条件》中。要求电动自行车的最高车速不大于每小时20公里。

　　李高表示,交警部门早就已注意这种非法改装、拼装的自行车,没有给一辆车上过牌。一旦上路。将受到相应处罚。对这种非法改装的点,应由工商等部门予以取缔。

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