成都电动自行车市场在国内开放较早，成都市也是国内较早实行“无车日”的城市，环保意识在当地已深入人心。统计资料显示，目前在成都销售的电动自行车品牌有40多个，但成都电动自行车保有量仅为2万辆，市场发展并不理想。 按理说，电动自行车具有环保、快捷、省力的优点，时速可达20公里，与传统自行车相比具有明显的优势，况且成都有极好的地理环境，自行车保有量超过300万辆，平坦的马路也适合电动自行车，电动自行车曾被视为解决摩托车公害问题的最佳替代产品，这样的产品在成都怎么会面临尴尬的境地？
据市场分析，首先，电动自行车的高成本与当地多数消费者的购买力形成较大反差；其次，电池使用寿命不长；第三，整车和电池太重，使用不方便。因此从市场角度来说，使用价格低廉的绿色电源是电动自行车发展的关键。可喜的是，成都市已投入上亿巨资启动包括电动自行车在内的11个相关项目，届时，当地电动自行车市场有望出现转机。
原作者：《自行车快讯》
来 源：《自行车快讯》第九期
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