随着自行车交通功能的逐步退让给健身功能，广州市人行道的设计可能出现有趣的变化。广州计划在有条件的情况下，把自行车道移至人行道上，将现有的自行车道让位于机动车。

　　据报道，由于广州自行车作为交通工具的数量每年锐减，已逐步转移到健身功能，在机动车道旁专门辟出自行车道，意义已不大，还会对交通造成一定的影响。目前深圳已将自行车道改到了人行道上，其功能也从主要交通通道，改为以健身为主的公共设施，而将原有的自行车道改为机动车道。

　　报道称，广州也计划在有条件的新建市政道路上采取该方法，在修建人行道的同时，铺设新型自行车道，如南沙的大部分道路就将采用该模式。新自行车道的宽度将在1至1.5米左右，采用彩色沥清、毛面彩砖等适合自行车行驶的防震建材，并以色彩、色带、图识等标志与人行道区分。据称，虽然新增了自行车道，但仍然实行人车分流，人行道不会受影响，其宽度也将保持在3至3.5米左右。目前，广州已在车陂路部分路段进行了试验。

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原作者：程行欢/卢绍琨
来 源：中国新闻网
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